NCF 1876 V NCF 1876 CV NCF 2976 V NCF 2976 CV NCF 3076 V NCF 3076 CV NCF 1880 V NCF 1880 CV NCF 2980 V NCF 2980 CV NCF 3080 V NCF 3080 CV, цилиндрические роликовые подшипники

Пожалуйста, свяжитесь с нами напрямую по адресу sale01@hady.Ltd или через whatsapp/wechat +86 136 0603 6591 для поддержки в случае срочной необходимости.

Цилиндрические роликовые подшипники выпускаются в ряде конструкций, указанных ниже. Основной

Тип - одинарный рядный роликовый. Сборка ролика и обоймы направляется по оси с помощью цельной

фланца (ребер) на одном из колец подшипника. Данное конструктивное решение облегчает монтаж и демонтаж,

особенно в тех случаях, когда оба кольца установлены с натягом на своих посадочных местах. Роликовые подшипники с фланцем (ребром)

только на одном кольце не обеспечивают фиксацию по торцам. Различные роликовые подшипники с ребрами на обоих кольцах обеспечивают

фиксацию по оси и способны воспринимать небольшие или периодические осевые нагрузки. Эти типы относятся к типам NJ, NUP и NJ+HJ. Если они используются для осевой фиксации и для воспринимания небольших осевых нагрузок, то контакт между фланцами (ребрами) и торцами роликов представляет собой контакт скользящего подшипника, а не качения; поэтому

смазка имеет первостепенное значение.

Соосность имеет гораздо большее значение, чем у шарикового подшипника; в качестве общего правила, она ограничена примерно 0,003 радианами. Также производятся двухрядные и многорядные подшипники

- см. серии NN и NNU.

Размеры в соответствии с ISO 15-2011

Из этих подшипников типы NJ, NUP и NJH могут также

переносить небольшие или периодические осевые нагрузки между направляющей ребрами

и торцом роликов. Доступно несколько вариантов расположения фиксирующих

ребер, как показано на иллюстрациях. Выбор между этими

типами обычно определяется учетом процедуры сборки

или технологических зазоров машины. Подшипники с механически обработанными

бронзовыми сепараторами подходят для работы на высоких оборотах. Подшипники серии

NN 30 и NN 30 K доступны с высокой точностью допусков

и благодаря своей чрезвычайной жесткости особенно подходят

для применения в шпинделях станков.

Типичные суффиксы, используемые для цилиндрических роликовых подшипников:

E - Увеличенная грузоподъемность

NA - Несменяемые компоненты

M - Бронзовый сепаратор, направляющийся по роликам

EM - Увеличенная грузоподъемность и бронзовый сепаратор, направляющийся по роликам

EMA - Увеличенная грузоподъемность и бронзовый сепаратор, направляющийся по наружному кольцу